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深圳北站工程案例

作者: 【深圳鸿运国际官網】發表時間:2017-05-09 18:15:37瀏覽量:2355

深圳北站工程案例
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案例簡介

深圳北站是深圳目前唯一的特等站,站址在廣東省深圳市龍華區民治街道,占地240萬平方米。深圳北站是深圳鐵路“兩主三輔”客運格局最為核心的車站,也是當前我國建設占地最大、建筑面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合交通樞紐,成為我國鐵路新型房站的標志性工程。


深圳北站是深圳鐵路“四主四輔”客運格局(四主”為深圳北站、深圳站、深圳機場東站(規劃)、深圳坪山站,“四輔”為福田站、西麗站(規劃)、深圳東站、平湖站。)最為核心的車站,也是深圳當前建設占地面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐,成為我國鐵路新型房站的標志性工程,是深圳市規模最大,設備技術最先進,客流量最大的火車站。


深圳北站是已開通的廣深港客運專線(京港客運專線南段)、廈深鐵路(杭福深客運專線南段)和規劃中的深茂高速鐵路,在建的昌吉贛鐵路,規劃中的贛深鐵路的交匯點及客運樞紐站,和深莞城際鐵路(規劃中)經停車站,于2007年動工,2011年6月22日試運營。


深圳北站設11個站臺(2個側式站臺和9個島式站臺,共20站臺面)20條股道,預計年發送旅客達到5200萬人次。其中往廣州方向每日發車133對,往香港方向發車60對,最小發車間隔僅為3分鐘。